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2分鐘後一堆其他錄音，聽不到機長說話，但我卻感到無限激動，他當時要多冷靜才能在短時間做出所有選擇中最好的決定且成功迫降⋯真的是英雄
機長真的是臨危不亂的大英雄，救了機上所有人寶貴的性命，實在令人敬佩！
機長冷靜的處理救了機上所有人員與機上所有的空服人員真的是辛苦他們了。
🎉 台灣女生還在整天喊性騷 出事情都是男性再扛。女生安份點別整天喊性騷😊
可是女生不喜欢这样的男人
薩利機長這部真實改編的片超好看，然後機長本人是有開滑翔機經驗和商業飛行員執照的，一般機長不一定會有這種能力去迫降在水上，角度差一點點就可能在接觸到水面時機體解體和翻覆，那台飛機上的乘客真的是命大
是湯姆漢克演的對吧！！很好看
當天的天氣也非常好，風平浪靜，所以可以平安在河上迫降
@@tsubasa0810 Yes but it is quite cold that day in New York, I was there in NYC that day next to Hudson R. to witness everything.
不只是有開滑翔機和商業飛行員執照，他是一位空軍退役戰鬥機F4飛官，臨場反應不是一般商業飛行員可以學來的
@@willychang4643Salute ❤
薩利機長的電影重複看了無數遍，每一次看都還是雞皮疙瘩！根本難以想像這就是真實事件！！
對話中 機長超級冷靜 太強了 救了自己及全機人員
機長是英雄，他選擇了對機上乘客最大生存的機會，並且避開人群。
这机长一开始就有自己的判断，和自己迫降的思路，而且很清楚自己该干什么，看了几个中国的迫降，都手忙脚乱的
正確來說機長不止選擇了對機上最大生存的機會，更是保護了紐約的所有人。事後所有的飛行模擬都會撞上大樓，如果當時他選擇了任何的機場都將造成更大的傷亡。即便他降落失敗，這都算是成功的守護了最多人的生命，更何況他還成功了
@@菜鸟奶爸 刘传建呢? 中国还有哪几个迫降你看的手忙脚乱的?
@@菜鸟奶爸 其实当时机长一开始也是比较手忙脚乱（就比如说错误的航班号），但是在那种情况下人都会手忙脚乱。
@@XxLob_xX緊張一定會 但他算是很冷靜了
薩利機長的驚人判斷力，他沒有任何懷疑，一開始就知道無法在機場成功迫降，後面模擬測試也證明了這點，加上重啟引擎的時間後，所有測試全軍覆沒...而且這是在測試者已經知道班機還能在空中滯留多久的情況下進行的模擬，但薩利機長當時根本就沒這條件，並且還背負了155條人命的壓力，卻能瞬間判斷出滯空時間不夠在機場成功迫降，真的是一戰封神
아 더러워서 진짜 이거 차단 어디서 하는겨 한번도 안해봐서이거 차단 어디서 하는겨 한번도아
我当时在电视上看到飞机浮在河上，还以为是拍电影，结果发现是直播。。。萨利机长最后一个走出机舱。
🎉🎉 台灣女生還在整天喊性騷 出事情都是男性再扛。女生安份點別整天喊性騷😊
@@alice520187笑死，當男人沒得到紅利所以在這裡眼紅世界偏袒女生嗎？啊有沒有想過不是性別問題，是你自己沒那個權力權勢可以得到紅利的問題🤣，快去讀書賺錢充實自己不要在這裡當魯蛇了
敏銳的判斷動力失效=>冷靜啟動備用動力=>果斷的選用河流迫降=>負責任地疏散所有乘客後自已最後一位離開=>救了大家後謙虛的將功勞歸功於別人薩利機長他已經不是一個正常人，他是我們的英雄!
我是一個飛A320退休機長也飛過戰機！從這件事情就可以了解！在這種最緊急的情況下還能做程序嗎！這些調查人員還百般刁難挑毛病！它們到底知不知道緊急程序中也有規定在最危急的情況是可以忽略程序不做而以操作飛機安全為主！竟然還質疑機長的決定！它們都應全被換掉跟本沒資格當調查員！我給薩利機長的決定定及操作100分100個讚！由這件事情也可看出這些當官的說的一口大道理大理論！但叫它來做什麼屁也不會！但現今的社會會當道的大部分都是這些人！尤其是執法單位更是嚴重！真可悲！
這就是讓沒有任何實務經驗的理論派當管理層的後果
并不是调查员不懂，关键在于调查员的老板是谁，如果证明了不需要迫降哈德逊河，那么保险公司就可以对飞机的损失提出质疑，不再是意外而是飞行员决策失误，那么就能少付很多钱
@@aFancyFatFish最終還是利益的考量，人命還是後者
@@emilyliao7609供三小，是人命已經有了。是後續處理總要有人掏錢
因為只有人死了才可以被大作文章跟利用
薩利機長真的是很強,在緊急情況下,有這種判斷力,讓人佩服,救了全機的人,根本是救世主
這真的 海陸空都反應即時 應對得當 三方都很冷靜 專心制志。空服 機長 副機長 空乘 塔台人員的調度及控場的冷靜 漁船\旅遊船 救難隊的即時甚至是提前準備救援 乘客對機長副機的的信任 不吵不鬧 尊循指示。 可以說 這些人 全部都是這次空難奇積的貢獻者
对的，在冬天的水面迫降没有及时救援也会因为失温症冻死，一切都很及时
薩利是ㄧ位最了不起的飛行員，值得所有飛行人員學習的榜樣。
機長的決定非常正確，首先他事發的時候，無法像事後的調查員用模擬飛行時那樣已經清楚狀況，其次他聯係塔臺調度也耽誤了不少時間，最後，也是最重要的是他當時的位置是高樓林立的都會圈，如果最終沒能成功飛到機場導致飛機墜毀在城市區域内或者撞上高樓，那麽不但機上的155人不可能生還，還會造成地面民衆的大量死傷，可以説他當時的決定是非常理性且有遠見的。
VERY GOOD COMMENTS !!
聽聲音就知道機長極度冷靜處理👍強大
機長專業又冷靜，太了不起了！！！
以事實論，他救了155條命，他是個英雄
或者更多，因為可能飛不到機場
唯一的犧牲者就是那隻鳥鳥
不只155條，因為要是他轉向機場，會墜落在人口密集區，會造成更大的傷亡
事後還要被聽證會靠北靠母 人啊 🚬
@@morganma3038那個是電影演的效果，實際上好像沒有被刁難
不排除有更好的方法，但都是事後孔明，這表演及結果説明機長十分出色
在往後的調查証明沒有 他第一時間轉住機場有只有5成成功率 模疑駕駛還在已知航度及不改變飛機狀況(如氣流 / 液壓 / 另一波鳥)的情況下去完成 他基本上滿油狀態 在陸上失敗必然死傷慘重 這是最好的選擇亦是唯一的選擇 (真實情況有約30秒的反應時間去檢查損毁等情況 最初的模疑是省略了這35秒)
没有更好的办法。其他方法只有机毁人亡一个结果。
真正的英雄遠遠不只是機長,而是包括了飛機上所有盡責的機組人員,還有迫降後每一位協助救援的人員!致敬英雄!👍👍👍
這個時間最後的模擬試飛 有幾次成功改降到別的機場 但是當下薩利機長只有一次機會要面對一堆未知的問題 我相信當下機長的判斷是最正確的
很多人忘記/不知道每次飛機有大小事故實際上機師有一堆程序要做就算要回航也要跟塔台空管溝通才可改變方向現實上來說在低空失左雙引擎並沒馬上飛回機場是不可能成功的
他太低了，真的不能確定能不能拖到那麼遠...
後來的試飛結果有再加上反應時間 則是沒有一次成功
才剛看完電影就看到這影片😁這是調查會播的模擬真人試飛，試了17次才成功1次，然後調查員就拿1次成功質疑機長迫降決定，還好機長老司機沒給唬弄到，反問調查員模擬了幾次這個關鍵點，成功反將一軍。
@@alexhuang9517 而且模擬 是失敗了也沒差。 放膽去試，失敗了，下次還有調整機會但真實情況機會只有一次，還有一堆程序要做，並賭上100多位乘客和周邊居民、建築物，壓力神大
看過這部電影後，在來聽這段錄音，兩者相結合，真得可以感覺當時情況有多麼得艱難....後半段機長完全沒在講話，可見他正全神貫注的操作飛機.....還好最後機上人員都平安無事~~
也可能是在廣播給艙內旅客 訴說即將面對的迫降
求电影名字
@@散步的魚 薩利機長：哈德遜奇蹟
要負起這麼多的人命 任何人都會發瘋 對機長肅然起敬 由衷佩服👍👍👍這幾天的濟州航空空難 令人哀傷恐懼😭😭😭
真的
按照歷史紀錄飛機迫降在機場是損失傷亡能減低至最小的地方，問題是飛不到@@，在還有操作的範圍內只能依現況將傷亡減至最低，迫降河道是當時唯一的選擇。
不可能任務太厲害！上帝祝福你們全數生還，機長夠機智穩定。
機長最後一個下飛機，真是比世越號第一個下船的船長負責許多！
机长简直是理智与专业的典范，专注于自己的职责，不慌张失控，神人
YT演算法真神奇，韓國飛機失事又被推這片...
+1
可惜韓國最後是悲劇收場....
@@HCVFRVideo 这河里有墙的话， 薩利機長也得死
14次模拟 ，7次成功迫降机场 ，还有7次？但机长却把握住这唯一的一次机会 ，早就做出判断并坚持自己 从一开始他就计划好全部，他是英雄， 是他拯救了所有人
2大奇迹，和川航的刘传健机长一样都是英雄机长。
@@OK-66 川航那位也是英雄，但难度不是一个档次。挡风玻璃破了飞回去的案例不止一个
7次 是沒有加反應時間 加上後 都回不了機場
7次是直接撞到鳥就往回飛了 加入35秒反應時間後 沒人能成功飛回去迫降
那天我在纽约，那是冬天我知道他有多牛逼，河里的轮渡也超级牛逼5分钟就赶到了。萨利机长是伟大的，乘客是有福的。一周后，那个位置有2驾小飞机相撞死6人
另人頭皮發麻的歷史現場欸，God bless you.
這是專業和冷靜判斷和塔台和機上所有指揮的功勞
萨利机长真的是太棒了！真正的英雄！很敬佩您！
這位機長真是厲害😊也救了這麼多人希望其他遇到事故的飛機都可以這麼幸運
他當時的狀況就是一轉彎就會失速墜機，所以他不願意轉進任何機場
失速不至於，主要是滑翔高度不夠。
@@puzzleman9086轉彎會耗費大量的動力，那跟高度無關一旦航速降到135節，基本上就很難救回來了何況你自己都說高度不夠，再往下就是所謂的失速，一旦失速飛機會直接呈大角度下墜
而且兩具引擎都失效的狀況下迫降在水上是正確的選擇
事后的演练都是在模拟舱中，事先知情甚至在倒数意外发生的情况下进行的，而且不用担心乘客伤亡，没有心理负担的。萨利机长是临时处理突发双引擎失灵情况，不但机上有一百多乘客又是在城市上空，one short one opportunity ,这能一样吗？
我當時注意到新聞，說機長曾教過飛航安全的應變，的訓練課程。那時電視訪問全體組員，大家穿制服，但是有位空姐穿便服。她説她當時在機尾的小服務艙，雖然飛機滑在水面平穏 ，但機尾還是受到水面的力量，打的小艙 非常嚴重，她馬上回公司，辭職了。我猜她照顧客人，還沒有把自己的安帶繫好。
令人敬佩的機長❤
此事件唯一受害者是加拿大雁但是我明天就忘了我只會記得 薩利是英雄！他拯救了大家
看幾次都好感動，機長不但理智還經驗相當好，才能做到❤
萨利机长的沉着冷静令人印象深刻
Google小姐機長的影片就是優質👍👍👍
這機長太強了，佩服
05:12 必需要說，他不是拒絕降落任何的機場，他是沒的選!!! 這記者上的字幕顯然很不用心。
中文可能不太好，還能做字幕君的工作，顯然不太稱職
God 這是別人的影片然後新聞把影片 -盜竊- 授權放到這個頻道
我当时在帝国大厦工作，正好有幸看到飞机浮在哈德逊河上。
当时电视有直播，并且反复回放降落瞬间，飞机顺着河道向前冲行，完美得犹如一架水上飞机在水上着陆。
哇靠。你好幸運親眼看到這奇蹟🎉
電影看了再聽這些錄音我只能說毛骨悚然。。。這位機長真的是神，真心覺得
太讚了，這一機的人都是有福之人！
14次模擬僅有7次能夠返回當下的情況只有一次機會調查員拿這個來質疑機長真的很有事耶
真實世界中，調查員沒有質疑機長喔這只是Hollywood為了要塑造一個反派腳色才這樣改劇本的
@@JSmith777 原來如此～感謝告知！
155條人命 毫髮無傷全數生還、簡直是奇蹟！而且機長很有責任心 墊背下飛機！傳奇！
機長有夠冷靜!!!!~~ 佩服
今天看完 電影 緊急迫降 之後，再看這個影片⋯覺得機長超厲害
今天是2024.7.7 台灣的第四台，cinexmax 頻道上剛剛播完Sully這部電影。電影最後，連真實的 captain Sully與當時的機上所有人在事件後相聚的片段 ,也都幕後花敘絮播出，覺得很感動。
全隊救了155 靈魂！ 👍👍👍！ 英雄們！ 最棒的搶救！船隻們去搶救！ 👍👍👍
谢谢机组/塔台，尤其是机长，挽救了所有乘客的生命，避免无辜人受波及。经典！
機師真的好厲害👍🏻
不只機長厲害，ATC也是到最後一刻都沒有放棄在做自己所有能做的事情！
了不起的機長
真實事件發生於12年前的2009年，改編的電影也已經在5年前的2016上映。所以把這個放在"新聞網"，還以"事發真實錄音曝光"為標題真的很有意思。
沒毛病阿
你想對台灣記者抱持什麼期待？
中時的記者低素質也不是一天兩天的事了，農場標題、缺乏常識、沒有生活經驗、危言聳聽，這不就是他們最擅長的事情嗎？
@@henggo53 不只中時，三民自也差不多，其實台灣媒體多流量導向，素質皆差
這不是新聞片段啊？這就是YT頻道Google機長小姐的影片真實的駕駛艙錄音和飛行模擬片段
模擬是已經知道是鳥擊然後預設好怎麼應變然後 成功率都差不多五成一般來說 反應不會預設知道該怎麼做一定是開始想辦法解決問題而不是返回你想一下 你是旅客 有大案件要處理飛機跟你說 不好意思 我回來了返回是下下策吧？當你覺得沒辦法的時候他們預計反應時間37秒在37秒後 確實那邊都不能去而且我覺得 一般人遇到這樣的事情反應時間一定超過37秒能夠這樣解決問題機長真的強到爆炸光聽要破降在河道 就很瘋狂
如果不在河上迫降，万一掉到人力密度很大的城市街道上，将有可能会引爆汽车的油箱，还有沿街餐馆的瓦斯…难以想象的伤亡
不用說汽車，才剛起飛滿載油料，掉在市區就是個彈道飛彈
機長真的足夠冷靜才能做出判斷塔台人員也相當冷靜且專業 給予建議及幫助後續相關單位立刻聯繫哈德遜河邊上能幫忙救援的船隻救援迅速 機上人員冷靜且默契的疏散人員才是電影裡 機長說的最後一段話 這次事件不是他一人之功 若其中一個環節出錯 都不一定全數生還
模擬可以模擬很多次，但他只有一次機會
他是英雄，但是卻被航空公司提告（機長贏得官司）！最後模擬測試才還他清白，在未知的狀態下他的判斷非常正確，其他的模擬測試員（其他的機長）全部都墜毀（未告知測試員會發生什麼事情）。最後機長的結局真的很不好，但是事後訪問乘客，都是很感恩機長的！
结局很好，退休后已经就任美国驻ICAO的大使了
薩利！棒！
完全靠機長的超高技術及睿智的判斷力
读一下 最高荣誉， 这两分多钟的成功，来自多年点点滴滴的积累和对这一行的执着和热爱。
其實降落在河道中也有相當大的風險，飛機有可能一碰到河面就在水裡解體或爆炸，Sully 機長 技術高超所以 能放手一搏，救了全機艙的乘客和組員大家有沒有感覺塔台工作人員也超冷靜?如果換成我們普通人早就失控尖叫....
啊飛不到機場是要炸附近的房子欸
電影裡完美的模擬操作可以降到另一個機場，可是我最喜歡湯姆漢克問的那一句「你們模擬了幾次才成功降落？」
塔台都是專業的
你可以注意一下,塔台工作人員聯絡2邊機場清空跑道都很冷靜沒有任何猶豫,但當聽到機長說出要迫降在河上時,居然呆了半秒鐘,再要求對方重複,證明他收到這訊息時一點都不冷靜,他只是拼命在維持自己的專業硬撐而已
飛機和船一樣，機長和船長都有絕對的權力做最終的決定，甚至機長如果宣布要強行插隊降落，塔台也只能緊急調度原本要進場的飛機等待，當然機長事後檢討有過失的話，懲處撤照甚至賠償判刑都有可能。塔台聽到要降落河面一定是傻眼，飛航史上也沒幾個塔台人員碰過這種事吧。但專業就是這樣，遇到所有教範上教過的意外狀況我都要能高效應對，遇到完全想像不到的意外狀況，我還是能在能力範圍內做最佳的應對。如果尖叫、混亂、不知所措，就是專業完全不行的塔台人員了。美國飛安管那麼嚴，塔台應該隨時都有多位資深人員坐鎮才對。
雖然細節並不完美（現實中也無法完美），但在這緊張的情況，機長和機上甚至機台及水上救援的人都表現驚人而使得這場空難免於悲劇。而NTSB也做到他們執責所在並公開調查過程接受詢問。也調整他們的模擬。唯有這樣，雙方才能進步，也使得未來的飛行更安全。看到有報導說，因為這事件和調查，他們修改了緊急降落手册（想想在生死邊緣上，有多少人能冷靜或真知道該如何做複雜的事，所以這手册非常重要）。例如飛機在水上降落後啟動裝置可使飛機較長浮在水面。這次並沒做是因為那在太後面所以後來修改了。
細節也完美, 重看吧
沒處在當下情況不知道那種壓力 respect!
謝謝分享😮😮😮😮
翻拍真人影片裡，最讓我有印象的就是機師最後諷刺那些認為能往返的人的那句，回去就像返回去取瓶牛奶般的簡單。。。人命不是開玩笑的
現在推這個給我💀
他不是拒絕降落任何機場，是沒有動力根本到不了那些地方阿
机长不是一开始就想迫降河上，别乱说。机长准备回到拉瓜迪亚机场，跑道清空后，机长说已经回不去了，问右侧是什么机场，泰德波罗机场清空后，机长说做不到了，要迫降哈德逊河。然后才是奇迹发生。
這技術與運氣真是驚人角度差一點都會讓飛機瞬間解體
在極短的時間加上155條人命極大的精神壓力下，那臨危不亂冷靜的精神力和無數事情同時思考分析預測的判斷能力實在叫人佩服。堪稱歷史上最偉大的機師之一
我覺得機長是想把傷亡降低到最小，改其他機場迫降已經是不可能的了，在海上迫降就算失敗和墜落在地上相比，損傷一定是最少
看了電影之後才知道，最可笑的是一群他媽的沒再飛機上的官員法官事後要審判成功迫降的機長， 真的聽從指揮硬是返回機場迫降，失敗了是不是要撞入民宅或是大樓?? 死傷更慘重
那是好萊屋為了精彩才加入的橋段。真實世界的飛安委員會是站在飛行員這邊的
果然電影會誤導很多人
@@KKLLOO987 NTSB表示QQ
果然很多人容易被誤導，電影演啥就信啥🤭
果斷判斷👍
這個班機機長真是個英雄。
好強
險中求生。機長EQ真超強。真太牛！
好記得當佢最後離開飛機就去咗嘆咖啡，佢神情係好滋油淡定嘆住杯咖啡，好似冇嘢發生過，佩服佩服！
成功 了不起 很多緊急❗️不是事後 可以用 數據 輕描淡寫當事人不是你 開飛機的也不是你重點他救了很多人
好可怕，但指揮人員聽起來都好鎮定😮
萨利机长真的很棒很厉害👍👍👍
太了不起了🎉
说实话 运气也不错 水上降落10次9次都会翻覆 这跟水比较有关 跟飞行员的技术倒是关系不大 因为机腹着陆是飞行员每年年检都要考试的
實戰跟模擬還是有差距的，機會只有一次，而且時間跟精神都飽受壓力，模擬是在辦公室喝咖啡悠閒的算
分秒必爭的情況下又多了35秒的反應跟重啟引擎時間，機長能夠判斷回去跑道只是死路一條，果斷降落在河上還有一線生機，求當時機長的腦內運轉速度！！難道是奇異博士的化身看到未來只有萬分之一的選擇
這就是經驗的價值。電影中有插述兩段他年輕時的飛行經歷，包括一次意外事故的成功降落。
当时，民航飞机就像一架水上飞机一样，完美降落在哈德逊河道上。
机长是我们校友，大赞
我很好奇 台灣的救援隊，有沒有這次空難的機動性，能在迫降發生5-7分鐘 抵達救難現場。警方與消防隊於事發後立即出動，消防蛙人於事發後5-7分鐘首先乘直昇機到達跳入只有攝氏4度的河水中拯救生還者；附近的渡輪亦積極參與拯救行動，船上的人將救生衣拋下河中及將生還者救上渡輪，並將沒有受傷的乘客載至河畔的餐廳安頓；受傷的乘客立即被安排到附近醫院救治。[4]
機身抓的四平八穩！不是機尾硬著！好厲害啊！
真的是英雄👍
两个引擎同时失效，他开的已经不是飞机了，是超级滑翔机。转弯的话可能就是进入失速。机长真是太英明果断了。
水阻力比平地大、機上許多東西都可以當浮板等待救援、真是聰明的決定
主要還是這不是海，海上會有海浪飛機下去直接就會解體，再加上位於市中心目擊者很多和河上有許多的船隻，因此救援也很迅速
05:12 什么叫萨利机长拒绝降落任何机场 冒险将这家搭载155人的飞机降落河上。。纠正一下 他是没办法降落在机场 而不是拒绝
阿彌陀佛～功德無量，善哉～善哉‼️🙏😑
对比韩国最近空难，机师起落架没放（会有不断的语音警告⚠）但可能是波音长期质量问题，没有盘旋耗尽机油（可能引擎全停机），没有尽量用跑道的最长度而是在中间降落（可能没办法）。但是机场跑道末端竟然不是缓冲区而是一堵墙真够搞笑，而且机场消防支队也没出动提前喷洒泡沫防止爆炸火灾。
模擬鳥擊的下一秒立刻掉頭有五成機率能在機場迫降 但剛遭受到鳥擊確認引擎狀況就會超過一秒了吧…
這該死的演算法⋯⋯
跟韓國空難不同的是 薩利機長第一時間就秒啟動備用電源系統 保住了飛機所有的操控系統
当年在电视里第一时间知道这个消息真是惊呆了！这机长太牛了！
2分鐘後一堆其他錄音，聽不到機長說話，但我卻感到無限激動，他當時要多冷靜才能在短時間做出所有選擇中最好的決定且成功迫降⋯真的是英雄
機長真的是臨危不亂的大英雄，救了機上所有人寶貴的性命，實在令人敬佩！
機長冷靜的處理救了機上所有人員與機上所有的空服人員真的是辛苦他們了。
🎉 台灣女生還在整天喊性騷 出事情都是男性再扛。女生安份點別整天喊性騷😊
可是女生不喜欢这样的男人
薩利機長這部真實改編的片超好看，然後機長本人是有開滑翔機經驗和商業飛行員執照的，一般機長不一定會有這種能力去迫降在水上，角度差一點點就可能在接觸到水面時機體解體和翻覆，那台飛機上的乘客真的是命大
是湯姆漢克演的對吧！！很好看
當天的天氣也非常好，風平浪靜，所以可以平安在河上迫降
@@tsubasa0810 Yes but it is quite cold that day in New York, I was there in NYC that day next to Hudson R. to witness everything.
不只是有開滑翔機和商業飛行員執照，他是一位空軍退役戰鬥機F4飛官，臨場反應不是一般商業飛行員可以學來的
@@willychang4643Salute ❤
薩利機長的電影重複看了無數遍，每一次看都還是雞皮疙瘩！
根本難以想像這就是真實事件！！
對話中 機長超級冷靜 太強了 救了自己及全機人員
機長是英雄，他選擇了對機上乘客最大生存的機會，並且避開人群。
这机长一开始就有自己的判断，和自己迫降的思路，而且很清楚自己该干什么，看了几个中国的迫降，都手忙脚乱的
正確來說機長不止選擇了對機上最大生存的機會，更是保護了紐約的所有人。
事後所有的飛行模擬都會撞上大樓，如果當時他選擇了任何的機場都將造成更大的傷亡。
即便他降落失敗，這都算是成功的守護了最多人的生命，更何況他還成功了
@@菜鸟奶爸 刘传建呢? 中国还有哪几个迫降你看的手忙脚乱的?
@@菜鸟奶爸 其实当时机长一开始也是比较手忙脚乱（就比如说错误的航班号），但是在那种情况下人都会手忙脚乱。
@@XxLob_xX緊張一定會 但他算是很冷靜了
薩利機長的驚人判斷力，他沒有任何懷疑，一開始就知道無法在機場成功迫降，後面模擬測試也證明了這點，加上重啟引擎的時間後，所有測試全軍覆沒...而且這是在測試者已經知道班機還能在空中滯留多久的情況下進行的模擬，但薩利機長當時根本就沒這條件，並且還背負了155條人命的壓力，卻能瞬間判斷出滯空時間不夠在機場成功迫降，真的是一戰封神
아 더러워서 진짜
이거 차단 어디서 하는겨 한번도 안해봐서이거 차단 어디서 하는겨 한번도아
我当时在电视上看到飞机浮在河上，还以为是拍电影，结果发现是直播。。。萨利机长最后一个走出机舱。
🎉🎉 台灣女生還在整天喊性騷 出事情都是男性再扛。女生安份點別整天喊性騷😊
@@alice520187笑死，當男人沒得到紅利所以在這裡眼紅世界偏袒女生嗎？啊有沒有想過不是性別問題，是你自己沒那個權力權勢可以得到紅利的問題🤣，快去讀書賺錢充實自己不要在這裡當魯蛇了
敏銳的判斷動力失效=>冷靜啟動備用動力=>果斷的選用河流迫降=>負責任地疏散所有乘客後自已最後一位離開=>救了大家後謙虛的將功勞歸功於別人
薩利機長他已經不是一個正常人，他是我們的英雄!
我是一個飛A320退休機長也飛過戰機！從這件事情就可以了解！在這種最緊急的情況下還能做程序嗎！這些調查人員還百般刁難挑毛病！它們到底知不知道緊急程序中也有規定在最危急的情況是可以忽略程序不做而以操作飛機安全為主！竟然還質疑機長的決定！它們都應全被換掉跟本沒資格當調查員！我給薩利機長的決定定及操作100分100個讚！由這件事情也可看出這些當官的說的一口大道理大理論！但叫它來做什麼屁也不會！但現今的社會會當道的大部分都是這些人！尤其是執法單位更是嚴重！真可悲！
這就是讓沒有任何實務經驗的理論派當管理層的後果
并不是调查员不懂，关键在于调查员的老板是谁，如果证明了不需要迫降哈德逊河，那么保险公司就可以对飞机的损失提出质疑，不再是意外而是飞行员决策失误，那么就能少付很多钱
@@aFancyFatFish最終還是利益的考量，人命還是後者
@@emilyliao7609供三小，是人命已經有了。是後續處理總要有人掏錢
因為只有人死了才可以被大作文章跟利用
薩利機長真的是很強,在緊急情況下,
有這種判斷力,讓人佩服,救了全機的
人,根本是救世主
這真的 海陸空都反應即時 應對得當 三方都很冷靜 專心制志。空服 機長 副機長 空乘 塔台人員的調度及控場的冷靜 漁船\旅遊船 救難隊的即時甚至是提前準備救援 乘客對機長副機的的信任 不吵不鬧 尊循指示。 可以說 這些人 全部都是這次空難奇積的貢獻者
对的，在冬天的水面迫降没有及时救援也会因为失温症冻死，一切都很及时
薩利是ㄧ位最了不起的飛行員，值得所有飛行人員學習的榜樣。
機長的決定非常正確，首先他事發的時候，無法像事後的調查員用模擬飛行時那樣已經清楚狀況，其次他聯係塔臺調度也耽誤了不少時間，最後，也是最重要的是他當時的位置是高樓林立的都會圈，如果最終沒能成功飛到機場導致飛機墜毀在城市區域内或者撞上高樓，那麽不但機上的155人不可能生還，還會造成地面民衆的大量死傷，可以説他當時的決定是非常理性且有遠見的。
VERY GOOD COMMENTS !!
聽聲音就知道機長極度冷靜處理👍強大
機長專業又冷靜，太了不起了！！！
以事實論，他救了155條命，他是個英雄
或者更多，因為可能飛不到機場
唯一的犧牲者就是那隻鳥鳥
不只155條，因為要是他轉向機場，會墜落在人口密集區，會造成更大的傷亡
事後還要被聽證會靠北靠母 人啊 🚬
@@morganma3038那個是電影演的效果，實際上好像沒有被刁難
不排除有更好的方法，但都是事後孔明，這表演及結果説明機長十分出色
在往後的調查証明沒有 他第一時間轉住機場有只有5成成功率 模疑駕駛還在已知航度及不改變飛機狀況(如氣流 / 液壓 / 另一波鳥)的情況下去完成 他基本上滿油狀態 在陸上失敗必然死傷慘重 這是最好的選擇亦是唯一的選擇 (真實情況有約30秒的反應時間去檢查損毁等情況 最初的模疑是省略了這35秒)
没有更好的办法。其他方法只有机毁人亡一个结果。
真正的英雄遠遠不只是機長,而是包括了飛機上所有盡責的機組人員,還有迫降後每一位協助救援的人員!致敬英雄!👍👍👍
這個時間最後的模擬試飛 有幾次成功改降到別的機場 但是當下薩利機長只有一次機會要面對一堆未知的問題 我相信當下機長的判斷是最正確的
很多人忘記/不知道
每次飛機有大小事故實際上機師有一堆程序要做
就算要回航也要跟塔台空管溝通才可改變方向
現實上來說在低空失左雙引擎並沒馬上飛回機場是不可能成功的
他太低了，真的不能確定能不能拖到那麼遠...
後來的試飛結果有再加上反應時間 則是沒有一次成功
才剛看完電影就看到這影片😁
這是調查會播的模擬真人試飛，試了17次才成功1次，然後調查員就拿1次成功質疑機長迫降決定，還好機長老司機沒給唬弄到，反問調查員模擬了幾次這個關鍵點，成功反將一軍。
@@alexhuang9517 而且模擬 是失敗了也沒差。 放膽去試，失敗了，下次還有調整機會
但真實情況機會只有一次，還有一堆程序要做，並賭上100多位乘客和周邊居民、建築物，壓力神大
看過這部電影後，在來聽這段錄音，兩者相結合，真得可以感覺當時情況有多麼得艱難....
後半段機長完全沒在講話，可見他正全神貫注的操作飛機.....
還好最後機上人員都平安無事~~
也可能是在廣播給艙內旅客 訴說即將面對的迫降
求电影名字
@@散步的魚 薩利機長：哈德遜奇蹟
要負起這麼多的人命 任何人都會發瘋 對機長肅然起敬 由衷佩服👍👍👍這幾天的濟州航空空難 令人哀傷恐懼😭😭😭
真的
按照歷史紀錄飛機迫降在機場是損失傷亡能減低至最小的地方，問題是飛不到@@，在還有操作的範圍內只能依現況將傷亡減至最低，迫降河道是當時唯一的選擇。
不可能任務太厲害！上帝祝福你們全數生還，機長夠機智穩定。
機長最後一個下飛機，真是比世越號第一個下船的船長負責許多！
机长简直是理智与专业的典范，专注于自己的职责，不慌张失控，神人
YT演算法真神奇，韓國飛機失事又被推這片...
+1
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可惜韓國最後是悲劇收場....
@@HCVFRVideo 这河里有墙的话， 薩利機長也得死
14次模拟 ，7次成功迫降机场 ，还有7次？但机长却把握住这唯一的一次机会 ，早就做出判断并坚持自己 从一开始他就计划好全部，他是英雄， 是他拯救了所有人
2大奇迹，和川航的刘传健机长一样都是英雄机长。
@@OK-66 川航那位也是英雄，但难度不是一个档次。挡风玻璃破了飞回去的案例不止一个
7次 是沒有加反應時間 加上後 都回不了機場
7次是直接撞到鳥就往回飛了
加入35秒反應時間後 沒人能成功飛回去迫降
那天我在纽约，那是冬天我知道他有多牛逼，河里的轮渡也超级牛逼5分钟就赶到了。萨利机长是伟大的，乘客是有福的。一周后，那个位置有2驾小飞机相撞死6人
另人頭皮發麻的歷史現場欸，God bless you.
這是專業和冷靜判斷和塔台和機上所有指揮的功勞
萨利机长真的是太棒了！真正的英雄！很敬佩您！
這位機長真是厲害😊
也救了這麼多人
希望其他遇到事故的飛機
都可以這麼幸運
他當時的狀況就是一轉彎就會失速墜機，所以他不願意轉進任何機場
失速不至於，主要是滑翔高度不夠。
@@puzzleman9086轉彎會耗費大量的動力，那跟高度無關一旦航速降到135節，基本上就很難救回來了何況你自己都說高度不夠，再往下就是所謂的失速，一旦失速飛機會直接呈大角度下墜
而且兩具引擎都失效的狀況下迫降在水上是正確的選擇
事后的演练都是在模拟舱中，事先知情甚至在倒数意外发生的情况下进行的，而且不用担心乘客伤亡，没有心理负担的。
萨利机长是临时处理突发双引擎失灵情况，不但机上有一百多乘客又是在城市上空，one short one opportunity ,这能一样吗？
我當時注意到新聞，說機長曾教過飛航安全的應變，的訓練課程。那時電視訪問全體組員，大家穿制服，但是有位空姐穿便服。她説她當時在機尾的小服務艙，雖然飛機滑在水面平穏 ，但機尾還是受到水面的力量，打的小艙 非常嚴重，她馬上回公司，辭職了。我猜她照顧客人，還沒有把自己的安帶繫好。
令人敬佩的機長❤
此事件唯一受害者是加拿大雁
但是我明天就忘了
我只會記得 薩利是英雄！他拯救了大家
敏銳的判斷動力失效=>冷靜啟動備用動力=>果斷的選用河流迫降=>負責任地疏散所有乘客後自已最後一位離開=>救了大家後謙虛的將功勞歸功於別人
薩利機長他已經不是一個正常人，他是我們的英雄!
看幾次都好感動，機長不但理智還經驗相當好，才能做到❤
萨利机长的沉着冷静令人印象深刻
Google小姐機長的影片就是優質👍👍👍
這機長太強了，佩服
05:12 必需要說，他不是拒絕降落任何的機場，他是沒的選!!! 這記者上的字幕顯然很不用心。
中文可能不太好，還能做字幕君的工作，顯然不太稱職
God 這是別人的影片
然後新聞把影片 -盜竊- 授權放到這個頻道
我当时在帝国大厦工作，正好有幸看到飞机浮在哈德逊河上。
当时电视有直播，并且反复回放降落瞬间，飞机顺着河道向前冲行，完美得犹如一架水上飞机在水上着陆。
哇靠。你好幸運親眼看到這奇蹟🎉
電影看了再聽這些錄音我只能說毛骨悚然。。。這位機長真的是神，真心覺得
太讚了，這一機的人都是有福之人！
14次模擬僅有7次能夠返回
當下的情況只有一次機會
調查員拿這個來質疑機長真的很有事耶
真實世界中，調查員沒有質疑機長喔
這只是Hollywood為了要塑造一個反派腳色才這樣改劇本的
@@JSmith777 原來如此～感謝告知！
155條人命 毫髮無傷全數生還、簡直是奇蹟！而且機長很有責任心 墊背下飛機！傳奇！
機長有夠冷靜!!!!~~ 佩服
今天看完 電影 緊急迫降 之後，
再看這個影片⋯覺得機長超厲害
今天是2024.7.7 台灣的第四台，cinexmax 頻道上剛剛播完Sully這部電影。電影最後，連真實的 captain Sully與當時的機上所有人在事件後相聚的片段 ,也都幕後花敘絮播出，覺得很感動。
全隊救了155 靈魂！ 👍👍👍！ 英雄們！ 最棒的搶救！船隻們去搶救！ 👍👍👍
谢谢机组/塔台，尤其是机长，挽救了所有乘客的生命，避免无辜人受波及。经典！
機師真的好厲害👍🏻
不只機長厲害，ATC也是到最後一刻都沒有放棄在做自己所有能做的事情！
了不起的機長
真實事件發生於12年前的2009年，改編的電影也已經在5年前的2016上映。所以把這個放在"新聞網"，還以"事發真實錄音曝光"為標題真的很有意思。
沒毛病阿
你想對台灣記者抱持什麼期待？
中時的記者低素質也不是一天兩天的事了，農場標題、缺乏常識、沒有生活經驗、危言聳聽，這不就是他們最擅長的事情嗎？
@@henggo53 不只中時，三民自也差不多，其實台灣媒體多流量導向，素質皆差
這不是新聞片段啊？
這就是YT頻道Google機長小姐的影片
真實的駕駛艙錄音和飛行模擬片段
模擬
是已經知道是鳥擊
然後預設好怎麼應變
然後 成功率都差不多五成
一般來說 反應不會預設知道該怎麼做
一定是開始想辦法解決問題
而不是返回
你想一下 你是旅客 有大案件要處理
飛機跟你說 不好意思 我回來了
返回是下下策吧？
當你覺得沒辦法的時候
他們預計反應時間37秒
在37秒後 確實那邊都不能去
而且我覺得 一般人遇到這樣的事情
反應時間一定超過37秒
能夠這樣解決問題
機長真的強到爆炸
光聽要破降在河道 就很瘋狂
如果不在河上迫降，万一掉到人力密度很大的城市街道上，将有可能会引爆汽车的油箱，还有沿街餐馆的瓦斯…难以想象的伤亡
不用說汽車，才剛起飛滿載油料，掉在市區就是個彈道飛彈
機長真的足夠冷靜才能做出判斷
塔台人員也相當冷靜且專業 給予建議及幫助
後續相關單位立刻聯繫哈德遜河邊上能幫忙救援的船隻
救援迅速 機上人員冷靜且默契的疏散人員
才是電影裡 機長說的最後一段話 這次事件不是他一人之功 若其中一個環節出錯 都不一定全數生還
模擬可以模擬很多次，但他只有一次機會
他是英雄，但是卻被航空公司提告（機長贏得官司）！最後模擬測試才還他清白，在未知的狀態下他的判斷非常正確，其他的模擬測試員（其他的機長）全部都墜毀（未告知測試員會發生什麼事情）。
最後機長的結局真的很不好，但是事後訪問乘客，都是很感恩機長的！
结局很好，退休后已经就任美国驻ICAO的大使了
薩利！棒！
完全靠機長的超高技術及睿智的判斷力
读一下 最高荣誉， 这两分多钟的成功，来自多年点点滴滴的积累和对这一行的执着和热爱。
其實降落在河道中也有相當大的風險，飛機有可能一碰到河面就在水裡解體或爆炸，Sully 機長 技術高超所以 能放手一搏，救了全機艙的乘客和組員
大家有沒有感覺塔台工作人員也超冷靜?
如果換成我們普通人早就失控尖叫....
啊飛不到機場是要炸附近的房子欸
電影裡完美的模擬操作可以降到另一個機場，可是我最喜歡湯姆漢克問的那一句「你們模擬了幾次才成功降落？」
塔台都是專業的
你可以注意一下,塔台工作人員聯絡2邊機場清空跑道都很冷靜沒有任何猶豫,但當聽到機長說出要迫降在河上時,居然呆了半秒鐘,再要求對方重複,證明他收到這訊息時一點都不冷靜,他只是拼命在維持自己的專業硬撐而已
飛機和船一樣，機長和船長都有絕對的權力做最終的決定，甚至機長如果宣布要強行插隊降落，塔台也只能緊急調度原本要進場的飛機等待，當然機長事後檢討有過失的話，懲處撤照甚至賠償判刑都有可能。塔台聽到要降落河面一定是傻眼，飛航史上也沒幾個塔台人員碰過這種事吧。但專業就是這樣，遇到所有教範上教過的意外狀況我都要能高效應對，遇到完全想像不到的意外狀況，我還是能在能力範圍內做最佳的應對。如果尖叫、混亂、不知所措，就是專業完全不行的塔台人員了。美國飛安管那麼嚴，塔台應該隨時都有多位資深人員坐鎮才對。
雖然細節並不完美（現實中也無法完美），但在這緊張的情況，機長和機上甚至機台及水上救援的人都表現驚人而使得這場空難免於悲劇。而NTSB也做到他們執責所在並公開調查過程接受詢問。也調整他們的模擬。唯有這樣，雙方才能進步，也使得未來的飛行更安全。看到有報導說，因為這事件和調查，他們修改了緊急降落手册（想想在生死邊緣上，有多少人能冷靜或真知道該如何做複雜的事，所以這手册非常重要）。例如飛機在水上降落後啟動裝置可使飛機較長浮在水面。這次並沒做是因為那在太後面所以後來修改了。
細節也完美, 重看吧
沒處在當下情況不知道那種壓力 respect!
謝謝分享😮😮😮😮
翻拍真人影片裡，最讓我有印象的就是機師最後諷刺那些認為能往返的人的那句，回去就像返回去取瓶牛奶般的簡單。。。人命不是開玩笑的
現在推這個給我💀
他不是拒絕降落任何機場，是沒有動力根本到不了那些地方阿
机长不是一开始就想迫降河上，别乱说。
机长准备回到拉瓜迪亚机场，跑道清空后，机长说已经回不去了，问右侧是什么机场，泰德波罗机场清空后，机长说做不到了，要迫降哈德逊河。然后才是奇迹发生。
這技術與運氣真是驚人
角度差一點都會讓飛機瞬間解體
在極短的時間加上155條人命極大的精神壓力下，那臨危不亂冷靜的精神力和無數事情同時思考分析預測的判斷能力實在叫人佩服。
堪稱歷史上最偉大的機師之一
我覺得機長是想把傷亡降低到最小，改其他機場迫降已經是不可能的了，在海上迫降就算失敗和墜落在地上相比，損傷一定是最少
看了電影之後才知道，最可笑的是一群他媽的沒再飛機上的官員法官事後要審判成功迫降的機長， 真的聽從指揮硬是返回機場迫降，失敗了是不是要撞入民宅或是大樓?? 死傷更慘重
那是好萊屋為了精彩才加入的橋段。真實世界的飛安委員會是站在飛行員這邊的
果然電影會誤導很多人
@@KKLLOO987 NTSB表示QQ
果然很多人容易被誤導，電影演啥就信啥🤭
果斷判斷👍
這個班機機長真是個英雄。
好強
險中求生。機長EQ真超強。真太牛！
好記得當佢最後離開飛機就去咗嘆咖啡，佢神情係好滋油淡定嘆住杯咖啡，好似冇嘢發生過，佩服佩服！
成功 了不起 很多緊急❗️
不是事後 可以用 數據 輕描淡寫
當事人不是你 開飛機的也不是你
重點他救了很多人
好可怕，但指揮人員聽起來都好鎮定😮
萨利机长真的很棒很厉害👍👍👍
太了不起了🎉
说实话 运气也不错 水上降落10次9次都会翻覆 这跟水比较有关 跟飞行员的技术倒是关系不大 因为机腹着陆是飞行员每年年检都要考试的
實戰跟模擬還是有差距的，機會只有一次，而且時間跟精神都飽受壓力，模擬是在辦公室喝咖啡悠閒的算
分秒必爭的情況下又多了35秒的反應跟重啟引擎時間，機長能夠判斷回去跑道只是死路一條，果斷降落在河上還有一線生機，求當時機長的腦內運轉速度！！難道是奇異博士的化身看到未來只有萬分之一的選擇
這就是經驗的價值。電影中有插述兩段他年輕時的飛行經歷，包括一次意外事故的成功降落。
当时，民航飞机就像一架水上飞机一样，完美降落在哈德逊河道上。
机长是我们校友，大赞
我很好奇 台灣的救援隊，有沒有這次空難的機動性，能在迫降發生5-7分鐘 抵達救難現場。
警方與消防隊於事發後立即出動，消防蛙人於事發後5-7分鐘首先乘直昇機到達跳入只有攝氏4度的河水中拯救生還者；附近的渡輪亦積極參與拯救行動，船上的人將救生衣拋下河中及將生還者救上渡輪，並將沒有受傷的乘客載至河畔的餐廳安頓；受傷的乘客立即被安排到附近醫院救治。[4]
機身抓的四平八穩！
不是機尾硬著！
好厲害啊！
真的是英雄👍
两个引擎同时失效，他开的已经不是飞机了，是超级滑翔机。转弯的话可能就是进入失速。机长真是太英明果断了。
水阻力比平地大、機上許多東西都可以當浮板等待救援、真是聰明的決定
主要還是這不是海，海上會有海浪飛機下去直接就會解體，再加上位於市中心目擊者很多和河上有許多的船隻，因此救援也很迅速
05:12 什么叫萨利机长拒绝降落任何机场 冒险将这家搭载155人的飞机降落河上。。纠正一下 他是没办法降落在机场 而不是拒绝
阿彌陀佛～功德無量，善哉～善哉‼️🙏😑
对比韩国最近空难，机师起落架没放（会有不断的语音警告⚠）但可能是波音长期质量问题，没有盘旋耗尽机油（可能引擎全停机），没有尽量用跑道的最长度而是在中间降落（可能没办法）。但是机场跑道末端竟然不是缓冲区而是一堵墙真够搞笑，而且机场消防支队也没出动提前喷洒泡沫防止爆炸火灾。
模擬鳥擊的下一秒立刻掉頭有五成機率能在機場迫降 但剛遭受到鳥擊確認引擎狀況就會超過一秒了吧…
這該死的演算法⋯⋯
跟韓國空難不同的是 薩利機長第一時間就秒啟動備用電源系統 保住了飛機所有的操控系統
当年在电视里第一时间知道这个消息真是惊呆了！这机长太牛了！